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Ciclo-stazione, pista pedonale, Terme, Bellana.
Ecco i costi delle opere di Nogarin

Domenica 17 Luglio 2016 — 07:00

Tra i tanti obiettivi anche quello della riapertura del fosso di viale Caprera e di una stazione di ricarica per veicoli elettrici. Ecco il dettaglio

di Letizia D'Alessio

Con decisione di giunta sono state approvate nella serata di mercoledì una serie di proposte da candidare al bando emanato dal Governo Renzi che prevede che siano stanziati 500 milioni di euro per il recupero delle periferie. Il provvedimento, introdotto nella Legge di stabilità 2016 consentirà di recuperare e riqualificare le aree marginali delle città italiane. Nello specifico, come ha fatto presente la segretaria generale dell’Anci Veronica Nicotra – i finanziamenti riguarderanno: interventi di miglioramento della qualità del decoro urbano, manutenzione, riuso e nuova funzionalità delle aree pubbliche e delle strutture edilizie esistenti. Anche il nostro Comune ha deciso di partecipare al bando con alcuni progetti che riguardano le zone di Shangay, Sorgenti-Stazione, Garibaldi, Venezia e Bellana, più uno che interessa la ricarica di veicoli elettrici. Costo complessivo dell’operazione oltre 38 milioni di euro (se consideriamo anche gli oltre 20 milioni per il piano di ‘Abitare sociale – Quartiere Garibaldi’), di cui 17,9 sono i fondi richiesti al bando.

viale caprera

Quartiere Venezia-  Fosso di viale Caprera, completamento della riapertura del canale interrato con la realizzazione del ponte in corrispondenza di via della Venezia. Un intervento – si legge nella proposta – che servirebbe ad aumentare l’attrattività del quartiere e il nuovo ponte in muratura simile a quello originario, andrebbe a dare continuità alle parti di fosso già riaperti e consentirebbe il ricambio dell’acqua senza ricorrere a sistemi di pompaggio. Costo 931.800 €, interamente a carico pubblico.
Bellana- Riqualificazione urbana del controviale con spazi pedociclabili affacciati sul mare: con questo intervento – si legge – si vuole ridare idUentità a questo tratto di lungomare di elevato pregio che oggi versa nel degrado e che viene utilizzato principalmente come parcheggio. Il progetto prevede la pedonalizzazione del controviale e di una pista ciclabile che eliminerebbe la discontinuità presente nell’attuale rete ciclabile. La larghezza della nuova passeggiata sarà di 560 metri. Richiesta di finanziamento: 1.670.000 €.
Stazione/Sorgenti/Terme del Corallo – Intervento di restauro del giardino centrale e del ‘Padiglione della mescita’ come sala polifunzionale. L’intervento si propone di restituire una funzione e un ruolo almeno a una parte del complesso Liberty, cercando di risolvere, al contempo, la carenza di servizi che ha colpito la zona intorno alla stazione centrale. È in quest’ottica che si vuole tentare di usare il Padiglione della Mescita come sala per incontri culturali, piccoli convegni e mostre. Richiesta di finanziamento: 1.920.000 €.
Oltre 300 posti bici alla stazione ferroviaria- Il progetto prevede il restauro della tettoia in ferro di piazza Dante, con la realizzazione di una ciclostazione con 300 stalli su due livelli, oltre a shop/officina di 100 mq. Richiesta di finanziamento: 450.000 €
Garibaldi- Realizzazione Mercato ortofrutticolo nell’area del Nuovo Centro, che servirebbe per liberare l’area di via Garibaldi dove dovrebbe essere attuato il progetto di social housing. Il nuovo mercato, collocato nella nuova sede, posto vicino a varie infrastrutture, ne acquisirebbe in visibilità e possibilità commerciali. Richiesta di finanziamento: 3.408.646 €.
Shangay- Demolizione del blocco della Chiccaia ed edificazione di un nuovo edificio da 53 alloggi Erp. L’obiettivo principale è quello di rinnovare l’offerta di edilizia residenziale pubblica e allo stesso tempo eliminare l’esistente degrado edilizio e arginare situazioni di forte marginalità che contraddistinguono il quartiere popolare. Richiesta di finanziamento: 9.223.587 €.
Stazioni di ricarica per veicoli elettrici- Il progetto prevede l’installazione di 15 punti di ricarica, suddivisi in 12 pubblici e 3 privati (a servizio dei veicoli del Comune di Livorno), in varie zone del territorio urbano, con particolare riferimento ai parcheggi d’interscambio. Costo complessivo: 417.376 €, di cui 30.000 € dati da soggetti privati. Richiesta di finanziamento 387.376 €.

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