In arrivo 2.219 nuovi posti in tre zone a lettera

Stalli blu, nuovo capitolo. Il 9 novembre al Cisternino di città l’assessore alla mobilità Giuseppe Vece e i tecnici del Comune hanno illustrato il progetto per le zone a lettera A, B ed E, annunciando che il 16 novembre partiranno i lavori per la realizzazione di 2.219 nuovi posti per auto, moto, persone disabili e carico/scarico. L’intervento riguarderà solo per citare alcune vie (in fondo all’articolo l’elenco completo): via degli Avvalorati, via delle Galere, via della Posta, via Pieroni, piazza del Municipio, via Pollastrini, via della Venezia, piazza del Luogo Pio, via Fiume e via san Giovanni. Il provvedimento, in tutto, coinvolgerà 59 strade. “Abbiamo stilato un crono-programma dei lavori che ci permetterà, se tutto andrà come previsto – ha spiegato Vece – di completare la realizzazione dei nuovi stalli blu in tutta la zona centrale e in quella dello shopping attorno a via Grande entro l’8 dicembre. Questo per scongiurare ogni tipo di disagio a cittadini ed esercenti”. “Questa operazione di razionalizzazione del sistema della sosta deriva innanzitutto da un bisogno di garantire la sicurezza e il rispetto del codice della strada in una città in cui, soprattutto di notte, la sosta selvaggia rischia di determinare problemi per molte persone. È chiaro che non esiste alcun provvedimento – ha continuato l’assessore – che possa garantire a tutti di trovare posteggio sotto casa, tuttavia quello che abbiamo messo in piedi è un sistema più giusto e ordinato di quello precedente in cui chiunque faceva quel che voleva”. Nel complesso nelle tre aree si perderanno solo 6 posti auto (da 1350 a 1344) e saranno guadagnati 261 posteggi per mezzi a due ruote, 29 per persone con handicap e 4 posti speciali. Andando nel dettaglio gli stalli per le auto nella zona B passeranno da 291 a 263, quelli per i motorini da 259 a 250. Saranno aumentati i posteggi per i portatori di handicap che dai precedenti 14 passeranno a 27, i posti speciali invece rimarranno invariati. Nella zona E i parcheggi per le auto si abbasseranno di 12 unità (da 370 a 358), quelli per i mezzi a due ruote aumenteranno e diventeranno 207, rispetto agli attuali 114. I posti per disabili passeranno da 19 a 23 e quelli speciali da 7 a 8. Infine, per quel che riguarda la zona A gli stalli per le macchine passeranno da 689 a 723, i posti per moto e scooter saranno incrementati di 177 unità passando da 126 a 303. Gli stalli riservati a portatori di handicap diventeranno 37 rispetto agli attuali 25 e infine i posti speciali diminuiranno e da 11 passeranno a 8. Questi cambiamenti non sono stati presi bene dalle persone presenti in sala (non molte in realtà). Elisabetta Frizzi abita in via Grande da 40 anni: “Nella mia zona ci sono 340 stalli per le auto (220 sono per i motocicli) ma i contrassegni rilasciati sono stati il doppio”. Anche Giovanna Bassi abita nella stessa area e ha rimarcato lo stesso concetto espresso dall’altra residente: “I contrassegni sono quasi sempre il doppio dei posti disponibili. Ci dia una risposta – ha detto rivolgendosi a Vece – oppure non ne usciamo”. Le due donne hanno ricordato l’incontro avuto con alcuni consiglieri della maggioranza qualche settimana fa, i quali avevano detto che avrebbero fatto tornare i posteggi a lisca di pesce nella zona e che gli stalli sarebbero stati ridisegnati. “Ridurremo i contrassegni e li daremo solo basandoci sui posti realmente disponibili” è stata la risposta di Vece che però non è piaciuta ai cittadini, i quali a loro volta hanno chiesto quale criterio pensasse di introdurre per fare una scelta di questo tipo. “Avete fatto un’operazione – è il commento di Giorgio Mannucci – senza pensare minimamente alle conseguenze”. Mentre per Claudio Degrate se vengono ridotti i tagliandi, viene ridotto anche il numero dei residenti: “Ciò significa fare andare via le persone. A Milano, Genova e Bologna ci sono zone dove parcheggiano solamente i residenti”. “Sicuramente sarà favorito, come possibile criterio – è la risposta dell’assessore Vece – il contrassegno per la prima auto rispetto a quelli per le auto aggiuntive”.