Targhe prova, svolta normativa: soddisfazione di Confindustria Toscana Centro e Costa
"La riforma inserita nella legge di conversione del DL 19/2026 supera le rigidità precedenti e adegua i criteri alle esigenze operative delle imprese portuali, garantendo continuità ed efficienza nei servizi di navettamento, in particolare nello scalo di Livorno"
Confindustria Toscana Centro e Costa esprime soddisfazione per l’intervento normativo inserito nella legge di conversione del decreto-legge 19 febbraio 2026, n. 19, che ha riformulato i criteri per la determinazione del numero massimo di targhe prova rilasciabili, introducendo una disciplina più aderente alle reali esigenze operative delle imprese che operano in ambito portuale. In particolare, la modifica approvata in sede parlamentare – intervenendo sulla disciplina già contenuta nel cosiddetto DL Infrastrutture – consente di superare rigidità applicative che avevano creato rilevanti criticità nei servizi di navettamento, soprattutto nei contesti portuali ad alta intensità operativa. Una problematica che Confindustria Toscana Centro e Costa aveva più volte segnalato, facendosi promotrice di specifiche osservazioni e suggerimenti emendativi per garantire certezza regolatoria e continuità alle attività logistiche. “L’intervento normativo – sottolinea Confindustria Toscana Centro e Costa – rappresenta una risposta concreta alle esigenze delle imprese che operano nella logistica auto, in particolare nel porto di Livorno, dove l’utilizzo delle targhe prova nei servizi di navettamento verso le aree di stoccaggio costituisce un elemento essenziale per l’efficienza complessiva del sistema portuale”. La nuova disciplina, ridefinendo i criteri per il calcolo del numero massimo di autorizzazioni rilasciabili, ha infatti allineato i limiti alle effettive esigenze derivanti dalle modalità operative delle imprese che operano nel navettamento portuale.
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