Aci: “Sos buche in viale del Risorgimento”

"Sono decine le strade che avrebbero bisogno di un restyling - spiega Pardini- Ma prendiamo come modello esemplare lo stato di estrema incuria e rovina in cui versa questa arteria viaria di estrema importanza"

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Nonostante si assista ad alcune operazioni di rifacimento in corso d’essere in alcune aree di Livorno, come ad esempio, quelle interessate dai tanto discussi cantieri compresi tra piazza Giovine Italia e piazza del Pamiglione, le condizioni dell’asfalto lungo molti tratti urbani restano discutibili.
Il problema “buche” è ancora una volta portato alla ribalta dall’Aci nella persona del suo presidente Franco Pardini che, punto per punto analizza le criticità cittadine con un focus su viale Risorgimento.

size-medium wp-image-205762″ src=”http://www.quilivorno.it/wp-content/uploads/2016/09/buca3-200×300.jpg” alt=”buca3″ width=”200″ height=”300″ />“Sono decine le strade che avrebbero bisogno di un restyling – spiega Pardini- Potremmo citare molti angoli della città ma, in questo caso, prendiamo come modello esemplare lo stato di estrema incuria e rovina in cui versa un’arteria viaria di estrema importanza qual è viale del Risorgimento, questo malgrado le numerose e ripetute segnalazioni fornite all’amministrazione e alle forze dell’ordine da parte dei residenti esasperati. In particolare, all’altezza del civico 106 -120, vi sono tutt’ora dei detriti di asfalto che vagano pericolosamente alla deriva sul manto stradale, mossi dallo spostamento d’aria e dagli urti provocati dal continuo passaggio dei mezzi. Questi detriti rappresentano non soltanto una potenziale minaccia bensì un vero e proprio ostacolo per i veicoli in circolazione. Veri e propri oggetti contundenti che mettono quotidianamente a repentaglio l’incolumità dei pedoni che si trovano a transitare lungo il marciapiede contiguo, oltre che la sicurezza per la carrozzeria di auto e scooter lasciate in sosta nelle vicinanze.

Serve un programma. “Quello citato è solo uno dei tanti ‘spot’ sensibili in una mappa delle emergenze facilmente estensibile a buona parte della città-  prosegue il presidente di Aci Livorno- Ciò che serve è un piano dettagliato e pianificato di programmazione e manutenzione dei lavori posti in essere. La situazione attuale continua quotidianamente a mettere a repentaglio la sicurezza di tanti automobilisti, centauri, ciclisti e persino pedoni, in giro per la città dei Quattro size-medium wp-image-205763″ src=”http://www.quilivorno.it/wp-content/uploads/2016/09/buca2-200×300.jpg” alt=”buca2″ width=”200″ height=”300″ />Mori. Una città colabrodo, uno slalom infinito e un continuo sobbalzare su buche, gobbe e tombini sprofondati al di sotto del regolare livello stradale. Nei casi più fortunati ci si può rimettere ‘soltanto’ un pneumatico, la forca delle ruote dello scooter o le sospensioni; negli episodi più seri, il rischio è quello di procurarsi lesioni anche gravi”.

Obbligo di intervento. Ricordiamo che l’articolo 208 del Codice della Strada, intitolato ‘Proventi delle sanzioni amministrative pecuniarie’, stabilisce al comma 4 che una quota dei proventi delle sanzioni amministrative pecuniarie per violazioni previste dal Codice siano destinati  “a  interventi di sostituzione, di ammodernamento, di potenziamento, dimessa a norma e di  manutenzione  della  segnaletica delle  strade  di  proprietà dell’ente”.